三(sān)類CC系列

軸承材(cai)料:
根據軸(zhóu)承工作能(néng)力的主要(yao)準則，制作(zuò)軸承的材(cái)料🏃🏻‍♂️應🏃‍♂️該具(jù)有一定的(de)承載能力(lì)、嵌入性、導(dao)熱性、低摩(mo)擦系數、表(biǎo)面光滑⭕、抗(kang)磨、抗疲勞(lao)和抗腐蝕(shi)。沒有一種(zhǒng)材料能完(wán)全滿足👅所(suǒ)有的要求(qiú)，啊好痛好深别进❌去了视频🌈這㊙️就是在(zai)絕大多數(shu)設計中常(cháng)采用折中(zhong)法的原因(yin)。
下面簡要(yào)介紹幾種(zhǒng)軸承材料(liào)的性能和(hé)應用。
軸承(chéng)合金
軸承(cheng)合金(巴氏(shì)合金)被廣(guang)泛使用。它(ta)們通常有(yǒu)兩種類型(xing)：錫基軸承(cheng)合金和鉛(qian)基軸承合(hé)金，它們具(ju)有跑合快(kuai)的特點，很(hěn)容易将表(biǎo)面變得非(fei)常平滑，它(ta)們通♈常作(zuo)為軸承襯(chèn)附在鋼的(de)軸瓦基體(ti)上。巴氏合(hé)金軸🏃🏻承具(jù)有很好的(de)适應㊙️性，對(dui)于較小的(de)不對中或(huo)存在🙇‍♀️缺陷(xian)的軸具有(you)自動調節(jie)的特性。因(yin)為👉進入到(dao)潤滑✌️劑中(zhong)的适量灰(hui)塵或外界(jiè)雜物能被(bei)這種軟材(cái)料吸收，防(fang)止軸出現(xian)膠合破壞(huai)，故這種嵌(qiàn)入性使得(dé)它們成🏒為(wei)好的軸承(chéng)材料。軸頸(jǐng)材料可以(yi)是軟鋼、硬(ying)鋼或🌈鑄鐵(tie)。
青銅
青銅(tong)軸承适用(yòng)于軸和軸(zhóu)承對中性(xìng)好的低速(su)重載的🌍場(chǎng)🌏合🏃‍♂️，可💃🏻由多(duō)種合金成(cheng)分制成以(yǐ)獲得各種(zhong)不同的物(wu)理性能。
鉛(qian)銅
這種軸(zhou)承的承載(zai)能力高于(yu)軸承合金(jīn)，其适應性(xìng)較㊙️差，因此(cǐ)用于軸的(de)剛性好且(qie)對中性好(hǎo)的場合。
鑄(zhù)鐵
鑄鐵軸(zhou)承材料廣(guǎng)泛應用于(yú)要求不太(tai)嚴格的場(chang)合。軸頸的(de)硬💯度必須(xu)高于軸瓦(wǎ)的硬度。工(gong)作表面要(yào)用石墨和(hé)油的混合(he)膠⭐質仔細(xì)地加以跑(pao)合。要求軸(zhóu)頸與軸承(cheng)🏃🏻‍♂️之間必須(xū)良好地對(duì)中。
多孔軸(zhóu)承
首先将(jiang)金屬粉末(mo)進行燒結(jié)，然後将其(qi)浸在油中(zhōng)，就❄️可♌制作(zuò)出所🛀謂“自(zì)潤滑”或“多(duō)孔”軸承。各(gè)種不同成(cheng)分🌈的青♊銅(tong)被🥰廣泛💔使(shi)用在多孔(kǒng)軸承上，而(er)較少使用(yong)鐵。由于多(duō)☂️孔軸承具(ju)有自潤滑(hua)性能，所以(yi)它主要用(yong)于⭐當使用(yong)一般潤滑(huá)方法時，軸(zhóu)承難以或(huo)不可能獲(huo)得可靠潤(run)滑的場合(hé)。
碳和塑料(liao)
在高溫場(chang)合，或傳統(tong)的潤滑方(fāng)式不能使(shǐ)用時，純碳(tàn)軸承📧可🛀以(yǐ)🙇‍♀️達到滿意(yi)的效果。聚(ju)四氟乙烯(xī)是一種非(fei)常普通的(de)塑料♊。由它(tā)做成🔴的軸(zhóu)承具有極(jí)低的摩擦(cā)系數，并且(qie)用在無油(yóu)潤滑的場(chang)合，它可以(yi)在低速或(huo)間歇擺動(dong)且重載的(de)工況下工(gong)作。實驗表(biǎo)明，一些材(cái)料的組合(hé)可以很好(hǎo)地搭配工(gong)作，而有一(yi)些則不能(néng)。在一起不(bú)能很好搭(da)配工作的(de)材料組合(he)将會出現(xiàn)過度的磨(mó)損。