滿裝滾(gǔn)子SL0249系列

滿裝滾(gǔn)子軸承:
滿裝圓柱(zhu)滾子軸承是(shi)為了承受重載荷(hé)而設計的。在同樣(yang)寬度下，這種♈軸承(cheng)與傳統型帶保持(chí)架軸承相比，具有(yǒu)極高的承載能力(lì)，扑克又疼又叫的视频长🚩时间㊙️徑向截面小，可以(yǐ)節省空間，但轉速(su)相對較低。為了使(shǐ)軸承正常工💚作，在(zai)連續運轉的情況(kuang)下，軸承必須承受(shou)一定的🐪很小負荷(hé)，即C/P<25。否則因潤滑不(bú)足和高速運轉時(shi)會加劇磨損。所有(you)多列圓柱滾子軸(zhóu)承在外圈上有🔱一(yi)潤滑槽和潤滑孔(kǒng)。


類型:
NNF…ADA2LSV/SL04


NNF…ADA2LSV/SL04型雙列滿裝(zhuang)圓柱滾子軸承，具(jù)有兩個内圈，兩個(gè)内圈由夾持圈聯(lián)接在一起，不可分(fèn)離，外圈有一個中(zhōng)擋邊☎️，可承受雙向(xiàng)的🙇‍♀️軸向負荷，用作(zuo)定位軸承。由于兩(liǎng)列滾子之間的距(jù)離較大，還可承受(shòu)傾覆力矩。外🧑🏾‍🤝‍🧑🏼圈表(biao)面有兩個止動槽(cáo)，可以軸向定位。該(gāi)型軸承兩側裝有(yǒu)接觸式密封圈，内(nèi)裝锂基脂，運行溫(wēn)度限于😍－40℃～+80℃。在一定的(de)條件🐪下，該型軸承(chéng)無🈚需保養，但當運(yun)行時有水汽或污(wu)染，且常為中速或(huo)高速💁運行，則必須(xu)補充潤滑。在采用(yong)機油🛀潤滑的場合(hé)，需拆除密封圈，且(qiě)清洗軸承内的潤(run)滑脂🔆，采用機油潤(rùn)滑時轉中提高30%。

NNC/SL01
NNC/SL01系(xì)列滿裝圓柱滾子(zǐ)軸承，為無密封軸(zhou)承，外圈是整體剖(pōu)分式的，并由連接(jie)鎖片固定在一起(qǐ)，因此外圈不能承(cheng)受軸向負荷，剖分(fen)✊後的外圈是完全(quán)一樣，各帶一個♌擋(dǎng)邊，可以作兩個方(fāng)向的軸向定位。内(nèi)圈帶有三個擋😄邊(bian)。外圈帶♊有油溝及(ji)三個潤滑孔，此系(xi)列軸承通常為油(yóu)潤滑。

NNCL/SL02
NNCL/SL02系列滿裝圓(yuán)柱滾子軸承，為無(wu)密封軸承，外圈無(wú)擋邊，帶有油溝及(jí)三個潤滑孔。内圈(quan)帶有三個擋邊。外(wài)圈中央裝有一個(gè)固定環在兩排滾(gǔn)子之間，可以防💛止(zhi)滾子掉出，保🏃🏻‍♂️持軸(zhóu)承❄️為一體🆚。此系列(lie)⛷️軸承可允許軸與(yǔ)軸承座之間有一(yī)定的軸向位移在(zai)♌軸承内發生。因為(wéi)可以作為浮動端(duān)軸承
NCF...V/SL18
NCF...V/SL18型滿裝圓柱(zhu)滾子軸承，外圈具(ju)單擋邊，無擋邊側(ce)有鎖圈，可對機軸(zhóu)作單向定位，軸承(chéng)内部的軸向間隙(xì)🈲“S”保證了機軸相對(duì)于軸承箱的軸向(xiàng)定位移。
NJ…V/SL19
NJ…V/SL19型滿裝圓(yuán)柱滾子軸承，用于(yú)極重負荷和低速(sù)場合，具有自鎖滾(gǔn)子組，即使拆下内(nei)圈，滾子也不會散(sàn)落，因此該型軸承(chéng)安裝㊙️拆卸方便，可(ke)承受單向軸向負(fù)👉荷，作單向定位。
滿(mǎn)裝圓柱滾子軸承(cheng)的尺寸公差和幾(jǐ)何偏差應符合🧑🏽‍🤝‍🧑🏻GB/T307.1-94(ISO492- 1994)P0級(jí)公差等級，并且正(zhèng)常原始徑向遊隙(xi)CO，也可要求具C2到💋C4原(yuan)始徑向遊隙的軸(zhou)承。但定貨時在軸(zhóu)承代号後需增加(jiā)相應🐇的後綴☁️。橡塑(sù)螺杆擠出機一般(bān)選用C3組遊隙。
配合(he)公差可參考軸承(cheng)座公差的選擇原(yuan)則及軸公差極限(xiàn)選擇原則。